Alle berichten
Partij

Ministerie van IenW

Verantwoordelijk voor infrastructuur, water en de programmering daarvan.

6 artikelen, van 25 maart 2026 tot 31 augustus 2026

  1. Beleid

    Schadeafhandeling hoort in de omgevingsaanpak van je project, niet in de nasleep

    De Twentekanalen lagen ruim een maand plat, de directe schade liep volgens Twente Board in de richting van een miljoen euro per dag, en het kabinet liet weten dat lage waterstanden tot het normale ondernemersrisico horen. Dat standpunt is verdedigbaar. Het moment waarop het werd uitgesproken niet.

    Lees meer →
  2. Analyse

    Zand raakt niet op, de ruimte om het te winnen wel

    Het kabinet meldde op 19 augustus dat kustsuppleties voorrang kunnen krijgen boven commerciele zandwinning als de winruimte op de Noordzee vastloopt. Daarmee wordt zand de derde schaarste waar infraprojecten op land rekening mee moeten houden, na stikstof en netcapaciteit.

    Lees meer →
  3. Analyse

    Scherpe keuzes in de vernieuwingsopgave: waarom het financieringstekort een omgevingsvraagstuk wordt

    Het geld voor vernieuwing van bruggen, tunnels, sluizen en spoor raakt op — en dwingt tot scherpe keuzes over wat wél en niet wordt aangepakt. Waarom die verdeling niet alleen een begrotingsvraag is, maar een omgevingsvraagstuk.

    Lees meer →
  4. Beleid

    Sparen voor de Lelylijn: wat regionale cofinanciering betekent voor omgevingsmanagement

    Noord-Nederland kiest voor een eigen Sparend Gebiedsfonds Lelylijn van 400 miljoen euro per jaar. Daarmee verandert er meer dan alleen de financiering: ook de bestuurlijke verhoudingen en de positie van omgevingsmanagement schuiven mee.

    Lees meer →
  5. Projecten

    Zeventien projecten in de wachtkamer: de omgevingsmanagementopgave bij herstart van gepauzeerde infraprojecten

    Zeventien MIRT-projecten lagen jarenlang stil vanwege stikstof, financiën en capaciteitstekorten. Nu de herstart in gang wordt gezet, blijkt de technische en juridische voorbereiding slechts de helft van het werk. Omgevingsrelaties zijn verlopen, draagvlak moet opnieuw worden opgebouwd — en de klok tikt.

    Lees meer →
  6. Beleid

    Sneller bouwen begint bij beter omgevingsmanagement

    De politieke roep om minder inspraak en kortere procedures klinkt verleidelijk, maar leidt in de praktijk tot meer bezwaar, meer rechtszaken en langere vertragingen. Goed omgevingsmanagement is geen rem op infraprojecten — het is de motor.

    Lees meer →